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ASOPROVAC considera un "atentado" el reglamento sobre bienestar animal en el transporte
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Artículos
Madrid. 03/04/2009
Belén Jiménez
Considera esta normativa contraria a la libre circulación de bienes y mercancías en el mercado comunitario. Cambia la definición de viaje, ya que este comenzaría en el momento en que se carga el primer animal.
La Asociación Española de Productores de Vacuno de Carne, ASOPROVAC, se ha mostrado muy crítica con una propuesta de endurecimiento del Reglamento comunitario sobre bienestar animal en el trasporte.
Califica esta iniciativa contraria a la libre circulación de bienes y mercancías en el mercado comunitario. De hecho, lo califica de atentado "contra el sector ganadero español". Además, propone la formación de un lobby para frenar el reglamento de los agricultores europeos.
Entre las modificaciones que recoge la normativa, destaca la propia definición de viaje, ya que comenzaría en el momento en que se carga el primer animal y terminaría cuando se descarga el último.
También disminuirían la densidad de animales en los vehículos y prohibiría la realización del transporte con destino al sacrificio cuando el viaje supera las nueve horas.
Belén Jiménez
Considera esta normativa contraria a la libre circulación de bienes y mercancías en el mercado comunitario. Cambia la definición de viaje, ya que este comenzaría en el momento en que se carga el primer animal.
La Asociación Española de Productores de Vacuno de Carne, ASOPROVAC, se ha mostrado muy crítica con una propuesta de endurecimiento del Reglamento comunitario sobre bienestar animal en el trasporte.
Califica esta iniciativa contraria a la libre circulación de bienes y mercancías en el mercado comunitario. De hecho, lo califica de atentado "contra el sector ganadero español". Además, propone la formación de un lobby para frenar el reglamento de los agricultores europeos.
Entre las modificaciones que recoge la normativa, destaca la propia definición de viaje, ya que comenzaría en el momento en que se carga el primer animal y terminaría cuando se descarga el último.
También disminuirían la densidad de animales en los vehículos y prohibiría la realización del transporte con destino al sacrificio cuando el viaje supera las nueve horas.
